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金沙2278jscom走进展馆,福州象园木雕代表人物林秀敏、潘发清、叶国强、王林宝、侯和炎、岳钦等一众福建省工艺美术大师及其弟子的精品佳作映入眼帘。其中林秀敏的桧木雕刻作品《午后时光》线条柔美细腻,人物姿态优雅舒展、神形具臻;潘发清的黄杨木作品《贵妃醉酒》人物体态婀娜、容貌娇媚,表情含蓄略带醉意,生动精妙;叶国强的黄杨木雕刻作品《包租婆》立意新颖、贴近生活,人物动态和神韵逼真,惟妙惟肖;王林宝的香樟木雕《达摩》刻画极其写实,脸部表情生动传神,下摆迎风飘逸,细节处理更是细致入微;侯和炎的雕刻作品《力争上游》造型夸张新颖,线条大胆有力;岳钦的香樟木雕刻作品《刚正不阿》身形威严高大,脸面不怒自威,线条爽利。3月21日13时10分许,甘肃省甘南州夏河达麦乡当浪沟发生山火,夏河县立即组织60余名干部群众赶赴起火点全力开展扑救工作,明火于13时40分许扑灭。21日14时20分许,因火灾发生地风力较大,山火复燃蔓延,甘南消防支队和合作市森林消防大队、陇南市森林消防支队、迭部森林消防大队紧急调派专业力量赶赴支援。为确保生命安全,救援力量撤到山下,采取开挖隔离带、挖塘聚水、抽水喷洒等方式,努力控制火势蔓延。金沙2278jscom

新京报讯(记者 俞金旻 吴采倩)3月21日,新京报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”盾构机今日完成刀盘焊接,将投用于崇太长江隧道建设。世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”盾构机刀盘。 通讯员 黄春晖 摄新京报记者了解到,“领航号”盾构机刀盘直径15.4米,总重量440吨。刀盘完成焊接后,将对刀盘进行焊缝超声波探伤、平整度、真圆度及刀盘涂装等全方位“体检”,确保刀盘与主机顺利合体。据介绍,崇太长江隧道是上海至南京至合肥高铁全线控制性工程,也是全线合同工期最长的工程。隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市,全长14250米,设计时速350公里,为单洞双线设计,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。据了解,崇太长江隧道采用明挖法和盾构法施工。据悉,“领航号”盾构机将从上海市崇明区3号井始发,独头掘进11325.5米穿越长江,到达江苏省太仓市2号井,该项盾构施工具有断面大、水压高、地质条件复杂、盾构掘进距离长、环境敏感等特点。 “领航号”盾构机将从上海崇明始发,独头掘进11325.5米穿越长江到达江苏太仓。 通讯员 黄春晖 摄据了解,上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后,将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈之间建起一条快速新通道,对于优化沿长江地区铁路网布局,服务长江经济带协同发展,推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。 编辑 刘倩 校对 翟永军《金沙2278jscom》

编辑:章八元 责任编辑:李峤
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